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中国最热进口车之神进化史 细说宝马7系

第 3/3 页:1993款宝马730iL
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宝马;M760Li凭借着当时宝马在中国的代理商ABC宝马利亚汽车有限公司对路的宣传方式,宝马7系迅速走红了。

宝马;M760Li既然是比奔驰还高级还要贵,ABC宝马利亚汽车有限公司对宝马7系轿车的定价也超过了奔驰S。奔驰300SEL的CIF到岸价格为7万美元左右,ABC宝马利亚的1993款宝马730iL的报价8万多美元,宝马740iL的报价则近10万美元。

宝马;M760Li当然,纸是保不住火的,美国市场上宝马740iL的售价比奔驰300SEL还便宜。商机出现了,台湾和香港商人把美规的宝马740iL和750iL带入了中国市场。

宝马;M760Li虽然在1993年初时宝马7系列在中国大陆知道的人不多,但是到了1993年底,它俨然成为和奔驰S齐名的豪华轿车。

宝马;M760Li1992年,宝马公司又为第二代7系装备了新研制的3.0L和4.0L两款全铝V8发动机,最大功率分别为218Ps和286Ps,不仅性能出色,且填补了自1963年装备V8发动机的宝马507轿车停产后宝马在V8领域中29年的断档,使6缸和12缸发动机之间的空缺得以填补,让宝马7系形成一个完整的动力系列。

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  结语:当时宝马7系的保有量很少,不如奔驰知名度高但是凭借靓丽的造型和优异的操控,还是赢得了不少消费者的喜爱,因此民间开始流传坐奔驰开宝马,从此以后操控就成为了宝马的标签。当时一辆宝马7系要200多万只有国内顶尖富豪才能买得起,如今宝马E32已经成为过去,即使2万块都没有人要,但正是因为它打下的口碑,才让如今的宝马7系如此畅销。

 

 

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